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    鋼絞線在拉伸時應注意什么

    來源: 作者: 發布時間: 2018-11-091139 次瀏覽

      在目前的高速公路建立中,橋梁工程設計十分普遍的采取了預應力混凝土構造,在預應力混凝土構造中預應力筋采取較多的是鋼絞線。

      在目前的高速公路建立中,橋梁工程設計十分普遍的采取了預應力混凝土構造,在預應力混凝土構造中預應力筋采取較多的是鋼絞線。


      因而,在施工中鋼絞線拉掌握能否真正滿意設計和施工標準的請求,將間接影響到預應力混凝土構造的施工質量和平安性,在此簡單的說下鋼絞線需要注意寫什么?


      首先,鋼絞線在拉伸的時候,就是要松開回油的線路做到更好的升壓閥的準備,同時要做到相應的降壓閥。在擰緊回油線路的降壓油閥的時候,兩端的壓油泵一定要進行互相的溝通,一定要保證一定的張拉。


      在張拉的過程中。操作人員一定要握緊油閥。同時要用眼睛查看油壓表的指針。在進油的指針緩慢進行上升的時候。張拉的過程中,兩面的操作人員一定要進行溝通。拆卸千斤頂,進行下一束的鋼絞線張拉工作。


      除此之外,要保證壓漿時能達到一定的壓力。在達到固定的負數的時候,才能繼續兩區伸長值,重新測量伸長樹脂。同時要進行記錄,記錄的頻率盡量要保證五分鐘一次。


      油壓泵出現回油的時候,松開進油線路的降壓閥,會出愛心那相應的升壓閥,一定要擰緊回油的線路上面的降壓閥,記得要打開使用的電源,要讓壓油閥做到更好的回游處理。


      另外,建筑行業中工程人員,對于建筑中使用得預應力鋼絞線,盡量是要嚴禁對其進行焊接,其預應力鋼絞線因為上面焊點比較多,其鋼材上面得焊點,比其鋼材本身得強度都要降低了不少,使其預應力鋼絞線在使用中,尤其是在張拉得過程中,其就會到處造成很多焊點處,發生斷絲得現象。


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